Перевозка металла и металлоизделий по Латвии и Европе

Типовые потоки: стальные трубы и прутки из Рурской области (Дуйсбург, Эссен, Дортмунд), стальные листы и рулоны из Польши (Катовице), алюминиевые профили из Германии и Нидерландов (Роттердам), арматура, металлоконструкции. Тяжёлые партии часто приближаются к лимиту 24 т/FTL. Мраморные плиты (каррарский белый и калаккатта из Италии) перевозятся вертикально на A-рамах — стандартное решение для высокостоимостной плитной логистики. Для крупных объёмов через западноевропейские порты доступны FCL-решения.

Круглые трубы опасны без фиксации — они склонны к перекатыванию. Правильная схема: пирамидальная укладка с противооткатными упорами, приболченными к полу прицепа, стальные цепи и деревянные клинья. Длинные фермы и балки могут выступать за платформу — требуется разрешение на негабаритный груз. Мраморные и стеклянные плиты стоят на A-рамах, закреплённых стропами; для разгрузки необходимы вакуумные подъёмники. Перед выездом обязательна проверка весовых параметров и осевых нагрузок: плотный металл может превысить лимит по оси даже при соблюдении общей массы.