Экспорт трактора: Латвия на Кипр низкорамником и паромом RoRo
Латвийская сельхозкомпания продала трактор фермерскому хозяйству на Кипре. Машина слишком тяжёлая и широкая для стандартного транспорта - нужен низкорамник через 5 стран, затем паром RoRo из Пирея в Лимасол. Мы обеспечили всю цепочку: разрешения на негабарит, экспортная таможня, букинг RoRo и доставка до фермы.
Что произошло
Трактор 3,2 м шириной и 12 тонн - негабарит для стандартного автотранспорта в большинстве стран Европы. Маршрут через Латвию, Литву, Польшу, Чехию и Грецию до морской переправы на Кипр. У каждой страны свои процедуры разрешений и сроки оформления.
Что усложняло задачу
- 1Разрешения на негабарит в 5 странах - 2-3 недели на оформление
- 2Расписание парома RoRo Пирей-Лимасол - ограниченные рейсы
- 3Экспортная таможенная документация на сельхозтехнику
- 4Трактор должен быть без топлива для RoRo (правила безопасности)
- 5Последняя миля по сельским дорогам Кипра до фермы
Как мы это решили
Разрешения на негабарит поданы за 3 недели во всех 5 странах. Трактор загружен на низкорамник в Латвии, проехал через Европу в Пирей. Топливо слито в греческом порту по правилам RoRo. Паром Пирей-Лимасол (2 дня). На Кипре местный партнёр забрал из порта и довёз до фермы местным низкорамником. Итого: 14 дней от латвийского продавца до кипрского покупателя.
Результат
Экспорт тяжёлой техники на остров? RoRo, разрешения, последняя миля - мы всё решаем. +371 22302054 / info@langino.lv