Назад к историям успеха
Солнечные панели|01/2026

Солнечные панели: 10 контейнеров из Китая в Латвию

China → Latvia|40 days|10 x 40' containers

Первая поставка солнечных панелей клиента прибыла с 15% боя. Треснувшее стекло, погнутые рамки, уничтоженные грубой обработкой в китайском порту. Они пришли к нам, чтобы решить проблему. 10 контейнеров, 2500+ панелей - каждая из них большой стеклянный лист, который трескается при малейшем неосторожном обращении при погрузке.

Что произошло

Солнечные панели - большие стеклянные листы, которые легко трескаются при погрузке, морском транзите и портовой обработке. Стандартная контейнерная перевозка обращается с ними как с любым другим грузом. Им нужен специализированный подход. Предыдущий поставщик использовал картонные разделители между панелями - недостаточно для 40-дневного океанского рейса, где контейнеры штабелируют, перемещают и иногда роняют с высоты 1-2 метра портовыми кранами.

Что усложняло задачу

  • 1Панели трескаются от ударов погрузчиков при загрузке контейнеров - спешащие операторы наносят больше всего повреждений
  • 2Морская качка заставляет панели смещаться и сталкиваться, если они не закреплены должным образом внутри контейнера
  • 3Портовые крановщики иногда роняют контейнеры с высоты 1-2 метра - стандартная упаковка этого не переживает
  • 4Предыдущий поставщик использовал картонные разделители между стопками панелей - недостаточно для океанского фрахта
  • 510 контейнеров с 2500+ панелями - инспекция каждой единицы до и после транзита нереальна без системы

Как мы это решили

Мы заменили картон на специальные деревянные ложементы для каждой стопки панелей. Угловые защиты были установлены на каждую панель. Противоскользящие коврики между слоями предотвращали смещение при морской качке. Каждый контейнер был осмотрен перед погрузкой - состояние пола, целостность стен, уплотнители дверей проверены. Наклейки-индикаторы ударов были размещены на каждом контейнере для обнаружения грубой обработки при портовых операциях и транзите. Страховка была оформлена с согласованным протоколом осмотра - если какой-либо индикатор срабатывал по прибытии, сюрвейер был на месте в течение нескольких часов. Результат: 0% боя по всем 10 контейнерам.

Результат

Контейнеры10 x 40' FCL
Транзитное время40 дней
Уровень повреждений0% (против 15% у предыдущего поставщика)
ТаможняВсе контейнеры оформлены за 2 дня

Хрупкие солнечные панели из Китая? 10 контейнеров, 0% боя - мы решили проблему упаковки. +371 22302054 / info@langino.lv