6 гидроциклов: из Финляндии в Латвию зимой
Латвийский дилер водных видов спорта купил 6 гидроциклов у финского дистрибьютора. Доставка в феврале - температура ниже -15C на маршруте. В гидроциклах топливо и жидкости, которые могут замёрзнуть и разорвать блоки двигателей. Закрытый прицеп с обогревом, паром Хельсинки-Таллин, далее автодорога до Риги.
Что произошло
Гидроциклы не подготовлены к зимней автоперевозке - в системах охлаждения вода, в баках топливо, масло густеет на сильном морозе. Открытый прицеп подверг бы их -15C более 12 часов. Маршрут включает морскую переправу.
Что усложняло задачу
- 1Температура февраля -15C до -20C на маршруте
- 2Жидкости гидроциклов замерзают ниже -10C - риск повреждения двигателей
- 36 единиц по 300-400 кг - правильное крепление на прицепе
- 4Паром Хельсинки-Таллин - риск солевого аэрозоля
- 5Нужен закрытый прицеп с обогревом - ограниченная доступность зимой
Как мы это решили
Закрытый тентованный прицеп с автономным отопителем - +5C внутри. Каждый гидроцикл закреплён стяжными ремнями к точкам на полу - без контакта металл-металл (поролоновые прокладки). Паром Хельсинки-Таллин (2ч), затем прямой рейс до Риги. Общий транзит: 14 часов от финского склада до латвийского шоурума. Все 6 единиц без повреждений от холода.
Результат
Доставка водной техники в любой сезон? Мы решаем вопрос климата. +371 22302054 / info@langino.lv