🇰🇷Kravu pārvadājumi Latvija - Dienvidkoreja
Saņemt piedāvājumu
Pieci soļi, ≈ 1 minūte. Atbilde 1 stundas laikā darba dienā.
Dienvidkoreja
LANGINO LOGISTICS organizē kravu pārvadājumus no Latvijas uz Dienvidkoreju ar jūras konteineru sūtījumiem caur Pusanas ostu un ar gaisu caur Inčheonas starptautisko lidostu (ICN). Dienvidkoreja nav ES dalībniece — nepieciešama pilna muitas noformēšana abos virzienos: ES eksporta deklarācija Latvijā un Korejas importa muita galamērķī. ES–Korejas brīvās tirdzniecības nolīgums (spēkā kopš 2011. gada 1. jūlija) nodrošina preferenciālus tarifus daudzām produktu kategorijām ar pareiziem izcelsmes dokumentiem. Jūras maršruts no Rīgas caur Hamburgu un Suecas kanālu līdz Pusanai aizņem 35–50 dienas; gaisa kravas uz ICN piegādā 2–3 dienās.
Kāpēc izvēlēties LANGINO LOGISTICS kravām no Dienvidkorejas?
Vienots kontaktpunkts
Personīgais menedžeris koordinē visu procesu no savākšanas līdz piegādei Jūsu noliktavā
Dokumentu kontrole
Pārbaudām dokumentus pirms nosūtīšanas, lai izvairītos no muitošanas kavēšanās un papildu izmaksām
Caurspīdīgas cenas
Detalizēts piedāvājums ar visām izmaksām — bez slēptām maksām vai negaidītiem izdevumiem
Kravas izsekošana
Sekojiet sūtījumam katrā posmā no izcelsmes līdz galamērķim
Pieredze maršrutā
Ilggadēja pieredze maršrutā Dienvidkoreja–Latvija ar uzticamiem vietējiem partneriem
Elastīgi apjomi
No vienas paletes (LTL) līdz pilnai fūrei (FTL) — atrodam optimālu risinājumu katram sūtījumam
Populārākie pakalpojumi
Imports no Āzijas
Transporta pakalpojumi starp Latviju un Dienvidkoreju: termiņi, maršruti un kravu veidi
Preču imports no Dienvidkorejas uz Latviju ir viens no mūsu galvenajiem pakalpojumiem. Seoul, Busan, Incheon, Daegu, Daejeon - LANGINO LOGISTICS partneru termināļi atrodas šajās pilsētās, un kravu saņemšana ir iespējama no jebkuras vietas.
Eksports no Latvijas uz Dienvidkoreju
Eksports no Latvijas uz Dienvidkoreju: FCL un LCL jūras konteineri caur Rīgas ostu vai Hamburgu uz Pusanas ostu. Noformējam ES eksporta muitas deklarācijas, izcelsmes dokumentus ES–Koreja FTA priekšrocību izmantošanai un Korejas importa muitu. Gaisa kravas: steidzami sūtījumi uz Inčheonas lidostu (ICN) 2–3 dienās.
Imports no Dienvidkorejas uz Latviju
Imports no Dienvidkorejas uz Latviju: elektronika, auto daļas, rūpnieciskās iekārtas un patēriņa preces ar FCL vai LCL jūras sūtījumiem caur Pusanu. Noformējam Korejas eksporta muitu, ES importa deklarācijas Latvijā un muitas nodokļu klasifikāciju.
Gaisa kravu pārvadājumi
Aviopārvadājumi no Dienvidkorejas ir piemēroti laika kritiskām kravām, augstas vērtības precēm un steidzamiem sūtījumiem. Galvenā lidosta: Seoul. LANGINO LOGISTICS organizē door-to-door aviokravu loģistiku no Dienvidkorejas uz Latviju ar piegādi līdz Jūsu noliktavai.
Uzzināt vairākJūras kravu pārvadājumi
Jūras kravu pārvadājumi no Dienvidkorejas tiek organizēti no Busan un citām ostām. Piedāvājam konteineru pārvadājumus FCL (pilns konteiners) un LCL (konsolidēta krava). Nodrošinām pilnu muitas noformēšanu un dokumentu kontroli Latvijas ostā. Tipiskas kravas: elektronika, automobiļi, kuģi.
Uzzināt vairāk
Transporta veidu salīdzinājums
Izvēlieties optimālo transporta veidu atkarībā no Jūsu kravas specifikas, termiņiem un budžeta
Jūras transports
EkonomiskākaisPiemērots:
- Lieliem apjomiem
- Regulārām piegādēm
- Kad laiks nav kritisks
Avio transports
Ekspress piegādePiemērots:
- Steidzamām kravām
- Augstas vērtības precēm
- Paraugiem un prototipiem
Kravu pārvadājumi Latvija - Dienvidkoreja: maršruta apraksts
Dienvidkoreja nav ES vai Šengenas dalībvalsts — visiem sūtījumiem nepieciešama pilna muitas noformēšana abos virzienos. Pusanas osta (Busan) ir Korejas galvenā konteineru osta un viena no lielākajām pasaulē — apstrādā lielāko daļu Korejas importa un eksporta. Inčheonas osta un Inčheonas starptautiskā lidosta (ICN) apkalpo Seulas pilsētas rajonu.
LANGINO LOGISTICS nodrošina pilnu loģistiku: ES eksporta deklarācijas, konteineru rezervācija jūras līnijās, Korejas importa muitas dokumentācija. ES–Korejas BTO (spēkā kopš 2011. gada) var samazināt muitas nodokļus — izmantošanai nepieciešami pareizi izcelsmes dokumenti. Gaisa kravām — tranzīts caur Eiropas hubs lidostām uz Inčheonas ICN.
Loģistikas operatīvais modelis šajā maršrutā
Mēs organizējam starptautiskos transporta pakalpojumus maršrutā Latvija - South Korea kā pilnu piegādes ķēdi: kravu savākšana, konsolidācija, līnijas pārvadājumu plānošana, muitas koordinācija, noliktavas apstrāde un piegāde saņēmējam.
Pārklājums ietver galvenos pilsētu mezglus: Pusana (jūra, FCL/LCL), Inčheona (jūra, FCL/LCL), Seula (gaiss, Inčheonas lidosta ICN), Seoul, Busan, Incheon, Daegu, Daejeon. Šāda pieeja nodrošina stabilas importa un eksporta plūsmas, tostarp FTL, LTL, ADR un temperatūras režīma kravām.
Katram sūtījumam mēs saskaņojam transporta veidu, iekraušanas logus un piegādes termiņus, lai saglabātu prognozējamu tranzīta laiku, izmaksu kontroli un piegādes ķēdes uzticamību B2B klientiem.
Kā mēs realizējam piegādi abos virzienos
- Iekraušanas plānošana un kravas savākšana pie nosūtītāja
- Konsolidācija un termināļa apstrāde, ja nepieciešams
- Pamata pārvadājums ar statusu izsekošanu
- Transporta dokumentu un muitas formalitāšu koordinācija
- Piegāde un izkraušana saņēmēja adresē
Piegādes ķēdes kontrole un pakalpojuma tvērums
Maršrutā Latvija - South Korea mēs plānojam maršrutu, iekraušanas secību un kravas nodošanu gan vienreizējiem, gan regulāriem iknedēļas sūtījumiem, ar tranzīta mērķi 35-50 d.
Izpilde tiek pielāgota kravas profilam: paletes, iekārtas, mazumtirdzniecības papildināšana, e-komercija, ADR un temperatūras režīma sūtījumi.
Papildus nodrošinām noliktavu, kross-dokingu, marķēšanu un statusu atjauninājumus iepirkumu un loģistikas komandām.
Kas ietilpst maršruta pārvaldībā
- Maršrutu un izvešanas plānošana importam un eksportam
- FTL un LTL izpilde ar konsolidāciju
- Koordinācija savākšana - terminālis - piegāde
- Steidzamu un nestandarta sūtījumu vadība
Populārākie maršruti abos virzienos
Nodrošinām kravu plūsmas abos virzienos: eksports no Latvijas un imports uz Latviju šajā maršrutā.
- Rīga - Pusana (jūra, FCL/LCL) / Pusana (jūra, FCL/LCL) - Rīga
- Rīga - Inčheona (jūra, FCL/LCL) / Inčheona (jūra, FCL/LCL) - Rīga
- Rīga - Seula (gaiss, Inčheonas lidosta ICN) / Seula (gaiss, Inčheonas lidosta ICN) - Rīga
- Rīga - Seoul / Seoul - Rīga
- Rīga - Busan / Busan - Rīga
- Rīga - Incheon / Incheon - Rīga
- Rīga - Daegu / Daegu - Rīga
- Rīga - Daejeon / Daejeon - Rīga
- Liepaja - Seoul / Seoul - Liepaja
- Liepaja - Busan / Busan - Liepaja
Tranzīta laiki un kravu veidi maršrutā
Rīga–Seula: 35–50 dienas jūrā caur Pusanas ostu (viena no lielākajām konteineru ostām pasaulē), 2–3 dienas ar gaisu uz ICN. ES–Koreja FTA kopš 2011. gada — preferenciālie tarifi ar izcelsmes dokumentiem.
- Elektronika un precīzās iekārtas
- Auto daļas un ražošanas komponenti
- FCL un LCL jūras konteineri caur Pusanu
- Gaisa kravas caur Eiropas hubs uz ICN
- Importa preces ar ES–Koreja FTA muitas priekšrocībām
Dokumentācija, muita un atbilstības process
Dokumentus sagatavojam pirms izvešanas un piesaistām virzienam un kravas tipam - tas samazina aizkaves iekraušanā un uz robežas maršrutā South Korea.
Ja nepieciešama muita, sinhronizējam nodošanas punktus un dokumentu paketi starp nosūtītāju, saņēmēju un muitu.
- Transporta dokumentu pārbaude pirms izvešanas
- Muitas un nodošanas secības koordinācija
- Dokumentu plūsmas atbalsts importam/eksportam
- Kravas datu salāgošana starp visām pusēm
Plānošanas ritms un piegādes KPI
Līgumu plūsmām maršrutā Latvija - South Korea veidojam iknedēļas ritmu: kapacitātes pārskatu, cut-off kontroli un slīdošu izvešanas grafiku.
Sekojam savākšanas punktualitātei, piegādei termiņā un dokumentu gatavībai, lai uzturētu stabilu tranzītu.
- Iknedēļas kapacitātes un prioritāšu plānošana
- Cut-off disciplīna iekraušanai un terminālim
- Piegādes termiņu monitorings un eskalācija
- Tranzīta variāciju analīze pēc maršruta un kravas
FAQ
Cik ilgs ir jūras tranzīts no Latvijas uz Dienvidkoreju?
Jūras tranzīts no Rīgas uz Pusanu aizņem 35–50 dienas caur Hamburgu un Suecas kanālu. Gaisa krava uz Inčheonas lidostu (ICN) piegādājama 2–3 dienās.
Kura ir galvenā Dienvidkorejas osta kravu pārvadājumiem?
Pusanas osta (Busan) ir Korejas galvenā konteineru osta un viena no lielākajām konteineru ostām pasaulē. Inčheona apkalpo Seulas pilsētas rajonu ar jūras un gaisa kravas maršrutiem.
Vai kravas uz Dienvidkoreju iet caur muitu?
Jā. Dienvidkoreja nav ES dalībniece — nepieciešama ES eksporta deklarācija Latvijā un Korejas importa muitas noformēšana galamērķī. ES–Korejas BTO (spēkā kopš 2011. gada) var nodrošināt preferenciālus tarifus ar pareiziem izcelsmes dokumentiem.
Kas ir ES–Korejas brīvās tirdzniecības nolīgums?
ES–Korejas brīvās tirdzniecības nolīgums stājās spēkā 2011. gada 1. jūlijā. Tas nodrošina preferenciālus tarifus daudzām preču kategorijām, ko tirgo starp ES dalībvalstīm un Dienvidkoreju, izmantojot atbilstošus izcelsmes dokumentus.
Kādas kravas pārvadājat no Latvijas uz Dienvidkoreju?
Elektronika un precīzās iekārtas, auto daļas, rūpnieciskās iekārtas un patēriņa preces. FCL un LCL jūras konteineri caur Pusanas ostu; gaisa kravas steidzamiem sūtījumiem uz ICN.
Mēs piedāvājam konkurētspējīgas cenas un regulārus kravu pārvadājumus uz un no Dienvidkorejas
Rīga–Seula: 35–50 dienas jūrā caur Pusanas ostu (viena no lielākajām konteineru ostām pasaulē), 2–3 dienas ar gaisu uz ICN. ES–Koreja FTA kopš 2011. gada — preferenciālie tarifi ar izcelsmes dokumentiem.
Populārās preces importam no Dienvidkorejas
Mēs veicam visu veidu preču importu no Dienvidkorejas uz Latviju, tostarp elektronika, automobiļi, kuģi un daudz ko citu. Pilna muitas noformēšana un piegāde no durvīm līdz durvīm.
Vairāk galamērķu Āzija
Atrodiet risinājumu, kas atbilst Jūsu situācijai
Aprakstiet savas prasības - mēs piedāvāsim optimālu loģistikas un tirdzniecības risinājumu, kas pielāgots Jūsu konkrētajām vajadzībām.