Tērauda caurules: 4 smagas kravas no Vācijas - tuvu maksimālam svaram
Latvijas būvniecības projektam steidzami bija nepieciešamas industriālas tērauda caurules. 4 pilnas kravas no Vācijas tērauda noliktavas - katra kravas auto iekrauta tuvu maksimālajai kapacitātei ar 24 tonnām. Tērauda caurulēm nepieciešama specializēta nostiprināšana: ķēdes, ķīļi un pretripināšanās bloki. Divu dienu piegāde, visas 4 kravas auto ierodas 6 stundu logā.
Kas notika
Tērauda caurules ir apaļas, smagas un grib ripot. Ar 24 tonnām uz katras kravas auto, jebkura nobīde bremzējot vai pagriezienos var būt katastrofāla. Visām 4 kravām bija jāierodas šaurā logā, jo celtnis bija rezervēts tikai vienai dienai.
Kas padarīja to sarežģītu
- 124 tonnas uz kravas auto - tuvu maksimālajiem ceļu svara limitiem
- 2Apaļa krava - nepieciešama specializēta pretripināšanās nostiprināšana
- 34 kravas auto jāierodas 6 stundu logā celtņa pieejamībai
- 4Tērauda ķēdes un ķīļi nostiprināšanai - Šofera pieredze kritiska
- 51 400 km maršruts - konsekventam ātrumam jāuztur grafiks
Kā mēs to atrisinājām
Atlasīti 4 pieredzējuši šoferi - visi ar smagas kravas nostiprināšanas sertifikātu. Iekraušana pārraudzīta: caurules sakrautas piramīdas formācijā, nostiprinātas ar tērauda ķēdēm un koka ķīļiem, pretripināšanās bloki pieskrūvēti pie piekabes grīdas. Visas 4 kravas auto izbrauca tajā pašā rītā, 30 minūtes viena no otras. Maršruts pa Vācijas A2 un Polijas automaģistrālēm. Ieradās Latvijā 4 stundu logā. Celtņa izkraušana pabeigta tajā pašā dienā.
Rezultāts
Smaga tērauda krava? Pieredzējuši šoferi, pareiza nostiprināšana, piegāde laikā. +371 22302054 / info@langino.lv